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                    [家鄉事] 未來五年 南昌交通“快”字當頭

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                    發表于 2016-1-19 08:21 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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                    未來五年 南昌交通“快”字當頭

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                    至北京6小時,至上廣3-4小時,至長江中游城市群中心城市1~2小時
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                    2016-01-19 06:20:15    來源:中國江西網-江西手機報
                    5 ^* W8 O5 k$ b: {編輯:周珺    作者:趙婉露
                    $ l  B( t, s6 a$ H$ k0 G
                    字體: | 大江論壇 | 評論(0)
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                    * v" ^. i5 G( x" ^( Z* s3 |  C. s% {) P) Y* t, O- }
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                    訂江西手機報:電信、聯通用戶發短信JX到10626655,移動用戶發短信JXP到10658000,3元/月

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                    爆料投訴請進入江西微博 問政江西

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                    # b  M$ `) o7 x/ y) N  18日,記者從正在舉行的南昌市兩會上了解到,未來五年,南昌還要實施一系列交通路網工程,從快速交通、高鐵、交通樞紐等全方面提升、優化南昌交通運輸能力。設置3條快速軌道交通線路,加強昌北機場、南昌西站、舊城區火車站等的聯系;完善主城區與外圍組團之間的主干道網絡,加快組團間主干路網建設,強化片區間的聯系……
                    7 a, A% c6 H1 k" ^, p2 E$ A  設置3條快速軌道交通線路
                    : l2 A5 n3 y: S9 ~+ a  b/ z% D  全力保障落實“線網5條,站點128座,總長度約168公里”的軌道交通規劃,爭取每年新建一條、竣工一條,到2020年軌道線基本成網運行。共設置3條快速軌道交通線路,快線1:主要聯系昌北機場樞紐與昌南舊城區火車站樞紐;快線2:主要聯系西客站樞紐與昌南舊城區火車站樞紐;快線3:主要聯系昌北機場樞紐、紅谷灘與西客站樞紐。延長或調整部分線路走向:新增1號線機場延伸線;新增3號線支線、延伸3號線和4號線。
                    6 s: G" T1 p! S% Y0 w6 W7 p  此外,還將推進“公交都市”試點建設,實現地面公交全網速度提升。力爭到2020年中心城公交出行比重、軌道交通占客運量比重均達到60%以上。% K9 Z$ T- C: W3 q; a; B. q
                      建設洪都大道—洪城路高架路( A2 R* H& N# m& S- M8 m
                      南昌將完善主城區與外圍組團之間的主干道網絡,調整部分道路等級,降低相鄰主體主干路網間距,提高干線路網密度,建設洪都大道—洪城路高架路,全面打通城區斷頭路。記者了解到,南昌還將重點建設(在建)南繞城高速公路;實施“攬山入城”計劃,將南昌西繞城高速公路外移至梅嶺東側,北接昌九高速公路,南與滬昆高速公路對接。
                    : G9 W' E& V' J2 n& |" F  構建“一環六橫四縱”快速路網:(1)老城區內環:昌九大道(楓生高速改快速)—祥云大道—昌南大道—高新大道—玉屏東大街—艾溪湖北路;(2)六橫:英雄大道—張家港大道、玉屏大街—英雄大橋—艾溪湖北路、昌河大道—前湖大道—朝陽大橋—九洲大街、祥云大道—生米大橋—昌南大道和生米大街—小藍大道;(3)四縱:昌九大道(楓生高速改快速)、機場快速路—東新大道、高新大道和天祥大道。
                    9 Y, I  v3 o  J6 x- A) S% k: r3 [形成南昌至北京6小時交通圈
                    + n! E6 I- G: r- X. b  記者了解到,南昌將構建星字形高速鐵路網絡格局一橫:杭長客專;一縱:京九客專;一斜:昌景黃客專。其中,京九客專為昌吉贛客專北延京九客專從西側繞過梅嶺與滬昆客專并站于南昌西站,成為南昌市高速鐵路的對外交通出入口新建昌北機場城際鐵路樞紐站,提升改造南昌站,成為南昌另一處城際鐵路樞紐站,形成南昌至省內各設區市和長江中游城市群中心城市1~2小時、至上海和廣州等周邊主要城市3~4小時、至北京6小時交通圈。  O$ [! M4 Y" g$ l* Z" D4 B
                      還將構建“七射一聯”的城市群體城際鐵路布局。“七射”:南昌—九江(利用昌九城際)、南昌—余干—鄱陽—樂平—景德鎮(規劃新建昌景黃客專)、南昌—進賢—東鄉—鷹潭(利用浙贛鐵路)、南昌—撫州(利用向莆鐵路)、南昌—豐城—樟樹—新干(利用浙贛鐵路)、南昌—安義—靖安—奉新(規劃新建昌景黃客專)、南昌—高安(規劃新建);“一聯”:奉新—高安—向塘—進賢,其中,奉新—向塘段新建。
                    8 j$ ^4 R8 `) ]; K1 V  昌北機場擴建,構建“三主一輔”交通樞紐
                    - |% i( b  k. a, K7 z+ N  啟動昌北機場擴建工程,提升航線資源,將其打造成為中部地區重要航空樞紐和對外開放門戶,通達全球航空運輸網絡。依托昌九工業走廊、昌北國際機場、綜合保稅區、南昌國際集裝箱碼頭建設,提升昌北空港物流樞紐為國際物流港,重點發展保稅物流、保稅倉儲、保稅加工、綜合服務等保稅物流服務,籌建國際郵件監管中心,完善跨境電商快遞物流支撐體系。整合機場各類接駁交通設施,建設立體化交通換乘中心,實現航空、城際、地鐵、出租車及社會車輛等多種交通方式的無縫銜接。
                    4 J1 U4 M; ^4 |8 {  記者了解到,南昌還將構建“三主一輔”交通樞紐。分別為:(1)昌北綜合交通樞紐,由昌北國際機場、高鐵昌北機場站(昌九城際、京九客專)、樂化公路客運站、城市軌道交通機場站、南昌公路物流園區、昌北貨運站,雞山港區、龍頭港港區等組成;(2)南昌西站綜合客運主樞紐,由南昌西站(向莆鐵路、滬昆客專)、長途汽車南昌西客站,城市軌道站點組成;(3)向塘貨運主樞紐,由向塘站、向塘西編組站、向塘鐵路物流園、向塘客運站、城市軌道交通站點組成;(4)南昌客運樞紐,由南昌站(京九鐵路、昌九城際)、南昌綜合客運樞紐、城市軌道交通站點組成。! T/ W! L5 [- C
                      ■信息日報記者趙婉露、實習生王蒙、揭榮/文
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                    * V0 u0 y" m( a" Y1 Y2 B0 _軌道交通每年開建1條,高鐵昌北站規劃,京九客專繞梅嶺、洪都高架、昌景黃客專。3號地鐵怎么延伸(往南還是往東?)0 X7 H  g* H4 m9 a% w5 k8 ^8 ?+ N: W
                    昌東高鐵未有規劃。快速軌道交通瑤湖、高新片區規劃未明確。
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                    發表于 2016-1-19 13:29 | 只看該作者
                    10年能通就算不錯了
                    回復 支持 5 反對 1

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                    推薦
                     樓主| 發表于 2016-1-19 12:29 | 只看該作者
                    每年開建1條地鐵又重新提出了。大家拭目以待。
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                    發表于 2016-1-19 14:01 來自手機 | 只看該作者
                    南昌安義靖安奉新,怎么會是昌景黃,南昌豐城樟樹新干利用浙贛鐵路,新干沒有浙贛鐵路,怎么利用。南昌至鷹潭,利用浙贛鐵路,浙贛鐵路是鐵總統一調配線路資源,有很多長途車跑?這個怎么跑城際?
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                    發表于 2016-1-19 19:13 | 只看該作者
                    南昌—安義—靖安—奉新(規劃新建昌景黃客專),這個與昌景黃有關嗎?
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                    發表于 2016-1-19 21:07 | 只看該作者
                    南昌—余干—鄱陽—樂平—景德鎮(規劃新建昌景黃客專)?官方文件?
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                    發表于 2016-1-19 21:38 來自手機 | 只看該作者
                    真的假的?一聯”:奉新—高安—向塘—進賢,其中,奉新—向塘段新建。走豐城上塘鎮如何?好歹也是十幾萬人口的鎮……

                    Screenshot_2016-01-19-21-43-12_1453211023949.jpg (19.59 KB, 下載次數: 366)

                    Screenshot_2016-01-19-21-43-12_1453211023949.jpg
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                    發表于 2016-1-20 08:03 來自手機 | 只看該作者
                    南昌—豐城—樟樹—新干(利用浙贛鐵路)?京九線差不多吧?除非利用豐城的豐洛鐵路……

                    -3699a687d31fe863.jpg (21.24 KB, 下載次數: 359)

                    -3699a687d31fe863.jpg
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                    發表于 2016-1-20 08:07 | 只看該作者
                    還將構建“七射一聯”的城市群體城際鐵路布局。“七射”:南昌—九江(利用昌九城際)、南昌—余干—鄱陽—樂平—景德鎮(規劃新建昌景黃客專)、南昌—進賢—東鄉—鷹潭(利用浙贛鐵路)、南昌—撫州(利用向莆鐵路)、南昌—豐城—樟樹—新干(利用浙贛鐵路)、南昌—安義—靖安—奉新(規劃新建昌景黃客專)、南昌—高安(規劃新建);“一聯”:奉新—高安—向塘—進賢,其中,奉新—向塘段新建。) W% J: q6 D/ \* l
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                    發表于 2016-1-31 12:05 | 只看該作者
                    五號線都流產了,還天天談五條線的事情,唉,又把牛逼吹起來一年通一條地鐵的事,吹牛逼厲害沒第二家了
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